Пароход «Номадик» был вспомогательным судном, перевозившим пассажиров из доков на «Титаник», поскольку последний был слишком большим, чтобы поместиться в общих доках.
Он был спущен на воду 25 апреля 1911 года в Белфастской гавани и был одним из судов, принадлежавших компании «Белая звезда».
Построенный на верфи «Харланд и Вольф» в Белфасте, корабль имел длину 67 метров и ширину 11 метров. Он был оснащен трехлопастными винтами, которые разгоняли его до максимальной скорости 12 узлов (около 22 км/ч).
Как и его сестра, пароход «Трафик», «Номадик» использовался в качестве вспомогательного судна, но последний был обставлен роскошными интерьерами и поэтому использовался для пассажиров первого и второго класса, в то время как «Трафик» обслуживал пассажиров третьего класса.
Во время Первой мировой войны «Номадик» использовался для перевозки американских войск в Брест, на севере Франции.
Во время Второй мировой войны она была реквизирована сначала французским флотом, а затем британским Королевским флотом и использовалась в качестве судна поддержки и для эвакуации американских войск.
В 1974 году она была приобретена частным лицом и переоборудована в ресторан на берегу Сены в Париже, где и оставалась пришвартованной, почти в руинах, после закрытия ресторана. В 2003 году она была перевезена в порт Ле-Гавра.
После публичного призыва к пожертвованиям в Северной Ирландии, Пароход «Номадик» была выставлена на аукцион 26 января 2006 года и впоследствии приобретена почти за 172 000 фунтов стерлингов.
Пароход «Номадик» покинула Ле-Гавр и направилась в Белфаст 12 июля, прибыв туда 18 июля 2006 года.
Сегодня она остается ценным памятником и является единственным сохранившимся судном компании «Белая звезда».
