La SS Nomadic era la nave tender che trasportava i passeggeri dai moli dei porti a bordo del Titanic dato che quest’ultimo era troppo grande per arrivare alle darsene comuni.
Venne inaugurata il 25 aprile 1911 nel porto di Belfast e faceva parte delle navi di proprietà della White Star Line.
Costruita nei cantieri Harland and Wolff di Belfast, la nave misura 67 metri di lunghezza e 11 metri di larghezza. Aveva eliche a tre pale che la portavano ad una velocità massima di 12 nodi (circa 22 km/h).
Come la sua nave gemella SS Traffic, il Nomadic fu usato come tender ma quest’ultimo venne arredato con lussuosi interni e quindi usato per i passeggeri di prima e seconda classe, mentre il Traffic serviva per i viaggiatori di terza.
Durante la Prima guerra mondiale il Nomadic fu in servizio per il trasporto delle truppe americane a Brest, nel nord della Francia.
Durante la Seconda Guerra Mondiale venne requisita prima dalla Marina Francese e poi dalla Royal Navy inglese e usata come mezzo di supporto e per l’evacuazione delle truppe americane.
Nel 1974 fu acquistato da un privato e trasformato in un ristorante lungo la Senna a Parigi, dove rimase attraccato e ridotto quasi a un relitto dopo la chiusura del ristorante. Nel 2003 venne spostato nel porto di Le Havre.
Dopo un pubblico appello per raccogliere donazioni in Irlanda del Nord, il 26 gennaio 2006 l’SS Nomadic venne messo all’asta e poi acquistato per quasi 172.000 sterline.
L’SS Nomadic lasciò Le Havre per tornare a Belfast il 12 luglio, dove arrivò il 18 luglio 2006.
Oggi costituisce una testimonianza preziosa ed è l’unico vascello della White Star Line ancora esistente.
